З 2013-го року Кишинівський аеропорт потрапив у лапи сатрапа Кремля Ілана Шора аж на 49 років у межах шахрайської концесії, яка завдала збитків бюджету Молдови в розмірі 1,6 млрд леїв. 28 березня 2023 року головні повітряні ворота Молдови офіційно повернули під управління власнику — уряду країни. Сталося це після того, як Апеляційна палата Кишинева в листопаді 2022 року ухвалила рішення про розірвання концесійної угоди з компанією Avia Invest щодо аеропорту «Кишинів».
Ілана Шора ріднить із Кауфманом не тільки любов до крадіжки аеропортів, а й банківські афери. Так, Ілан Шор нині переховується від молдовської влади в Ізраїлі, яка хоче його повернути в країну, щоб він відбув 15-річний термін за організацію крадіжки мільярда доларів із трьох банків Молдови. Борис Кауфман і Олександр Грановський, нагадаємо, пограбували «Фінбанк» і «Платинум Банк».
Також читайте: «Знаходиться під фактичним контролем громадян рф»: суд підтвердив законність анулювання ліцензії російського онлайн-казино Pin-Up
Ілану Шору і Борису Кауфману міжнародні аеропорти потрібні були насамперед для організації перевезення контрабанди в інтересах Кремля, чиї спецслужби безпосередньо задіяні в трафіку наркотиків. Виручені кошти від продажу наркотиків Кремль використовує для нарощування свого впливу по світу або підриву політичної ситуації в тій чи іншій країні. Само собою, що є схеми контрабанди ширпортребу через Duty Free shop, але це не тобі обсяги.
Схема ідеальна — Росія не витрачає свої гроші. Вона створює ланцюг таких тіньових бізнесменів по всьому світу, як Шор і Кауфман. Далі через них починають заробляти мільярди злочинним шляхом. Частина грошей дістається виконавцям, а решта йде на фінансування політичних проектів Кремля.
Це, природно, придумано не росіянами. Морські імперії епохи Відродження використовували морських піратів для підриву торгової могутності своїх геополітичних конкурентів. Часи змінилися, і тепер замість піратів зброєю реваншистських імперій є організована злочинність, що діє під прикриттям бізнесу і політичних партій. Так само Китай використовує свою злочинність для боротьби із Заходом.
З початком війни міжнародний аеропорт «Одеса» припинив свою діяльність. Частину майна, здебільшого дріб’язку, було розкрадено в метушні перших днів, а Борис Кауфман організував вивезення дорогого аеродромного обладнання з Одеси до Кишинева. Зокрема, джерела в ОП розповідають, що в Кишиневі стоїть автобус для перевезення пасажирів до літака.
Потім Борис Кауфман почав вести переговори про входження в частку компанії Шора Avia Invest, щоб злочинний синдикат «Довіряй Справам» продовжив контрабанду наркотивів, предметів розкоші та готівки.
Утім, як ви вже зрозуміли, планам Кауфмана не вдалося збутися — аеропорт «Кишинів» забрали в його молочного брата Шора.
У самій Молдові сподіваються, що Ізраїль видасть Ілана Шора після того, як проти нього запровадили санкції США, Великої Британії та ЄС за організацію проросійських мітингів із прицілом на державний переворот, щоб повернути Молдову під повний контроль Кремля. Нинішній президент Молдови Майя Санду є проамериканським політиком.